诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

故障诊断仪数据

电路/系统说明

诊断帮助

• •  关闭：系统已被驾驶员使用车道保持辅助系统开关关闭。车道保持辅助系统开关上的车道保持辅助系统指示灯将不会点亮。
• •  系统未准备好辅助：启用系统，车道保持辅助系统开关上的车道保持辅助系统指示灯点亮，但 P16 仪表板组合仪表控制模块上的绿色车道保持辅助系统指示灯不亮。这表示系统未激活且未准备好进行辅助。在出现以下任何条件时，发生这种情况：
• •  车速低于 37 mph (60 km/h)。系统设计成在车速高于 37 mph (60 km/h) 时工作。
• •  系统无法检测到车道标记。这可能是因为没有车道标记，例如行驶在乡村的道路上，或在雪天、雨天或其他驾驶条件下无法确定车道标记。
• •  B174W 挡风玻璃前视摄像头前方的挡风玻璃区域因为雾、脏物、挡风玻璃损坏或其他可能阻碍摄像头检测车道标记的因素而被遮挡。
• •  辅助就绪：系统已启用，且系统已准备好对意外越道操作发出警报。P16 仪表板组合仪表控制模块上的绿色车道保持辅助系统指示灯点亮时，系统已准备好辅助。

• •  挡风玻璃脏污或挡风玻璃上有障碍物。这可能包括灰尘、积雪、冰、挡风玻璃着色、挡风玻璃着色装饰条或乙烯基带或挡风玻璃上的图形。另外，钢丝刷保护器或发动机舱盖导流板等其他障碍物可能阻碍 B174W 挡风玻璃前视摄像头的视野，妨碍其识别物体、车辆和车道标记的能力。
• •  B174W 挡风玻璃前视摄像头安装不当。确认其卡在凸舌中，且安装牢固。通过与已知良好车辆进行对比，确保支架位于正确位置。如果最近更换过挡风玻璃，则这点尤其重要。有些售后挡风玻璃可能导致 B174W 挡风玻璃前视摄像头位置不正确。如果挡风玻璃未在车辆挡风玻璃开口处置中和调平，挡风玻璃更换件安装不当也会阻碍读入的完成。
• •  在雪天、雾天行驶或直接在阳光下行驶。
• •  在弯曲道路或山区道路上行驶。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置与前方碰撞警报或车道保持辅助系统相关的 DTC
• 如果设置了任何 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC’
• 3.确认 B174W 挡风玻璃前视摄像头正确安装。参见“诊断帮助”，以获取确定 B174W 挡风玻璃前视摄像头正确安装的详细信息。
• 如果 B174W 挡风玻璃前视摄像头安装不当
  必要时维修
• 如果 B174W 挡风玻璃前视摄像头正确安装
• 4.确认 B174W 挡风玻璃前视摄像头前方挡风玻璃未被遮挡。参见“诊断帮助”，以获取确定 B174W 挡风玻璃前视摄像头被遮挡的详细信息。
• 如果挡风玻璃被遮挡
  必要时维修
• 如果挡风玻璃未被遮挡
• 5.确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch Status（车道偏离警告开关状态）”参数为“OFF（关闭）”。
• 如果参数不为“OFF（关闭）”
  参见“电路/系统测试 – 测试 1”。
• 如果参数为“OFF（关闭）”
• 6.按下车道保持辅助开关时，确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch Status（车道偏离警告开关状态）”参数为“ON（打开）”。
• 如果参数不为“ON（打开）”
  参见“电路/系统测试 – 测试 1”。
• 如果参数为“ON（打开）”
• 7.按下并释放车道保持辅助系统开关。确认每次按下按钮时车道保持辅助系统开关上的车道保持辅助系统指示灯点亮和熄火。
• 如果指示灯未点亮和熄灭
  参见“电路/系统测试 – 测试 2”。
• 如果指示灯点亮和熄灭
• 8.良好天气状况下，在竖有良好车道标记的道路上以高于 37 mph (60 km/h) 的车速行驶车辆。确认 P16 仪表板组合仪表控制模块上的绿色车道保持辅助系统指示灯点亮且车道保持辅助系统正常工作。
• 如果车道保持辅助系统不工作
  参见“诊断帮助”，确定可能导致车道保持辅助系统不工作的情况，必要时对这些系统进行诊断。
• 如果车道保持辅助系统正常工作
• 9.一切正常。当前不存在故障，可能为间歇性状况。参见“诊断帮助”。出现问题时与客户讨论存在的情况对工作很有帮助，其可能是对行驶环境或道路状况的正常系统响应。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S26 危险警告灯开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 1450 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch Status（车道偏离警告开关状态）”参数为“OFF（关闭）”。
• 如果参数不为“OFF（关闭）”
• 4.1 测试电路 3153 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果参数为“OFF（关闭）”
• 5.在信号电路端子 7 和搭铁之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch Status（车道偏离警告开关状态）”参数为“ON（打开）”。
• 如果参数不为“ON（打开）”
• 6.1 测试电路 3153 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果参数为“ON（打开）”
• 7.更换 S26 危险警告灯开关。

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认车道保持辅助系统指示灯未点亮。
• 如果指示灯点亮
• 2.1 测试电路 3152 是否对电压短路。
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路
• 2.2 更换 S26 危险警告灯开关。
• 如果指示灯未点亮
• 3.在控制电路端子 13 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 4.确认车道保持辅助系统指示灯点亮。
• 如果指示灯未点亮
• 4.1 测试电路 1450 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障或搭铁连接故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.2 测试电路 3152 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.3 测试电路 3152 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.4 更换 S26 危险警告灯开关。
• 如果指示灯点亮
• 5.更换 K9 车身控制模块。

维修指南

• •  驾驶员辅助系统部件的更换参考
• •  控制模块参考以获取控制模块的更换、编程与设置信息